Welches Bussystem habe ich und was brauche ich für den Hub?
Beantworte ein paar kurze Fragen und du bekommst die passenden Teile für deinen Bus. Deine Antworten bleiben in deinem Browser, wir speichern sie nicht.
Schritt 1 von 3
- BussystemJetzt
- Freier AnschlussOffen
- EntfernungOffen
- EmpfehlungOffen
Welches Bussystem hast du an Bord?
Wähle das Bussystem, das schon an Bord verbaut ist. Bist du dir unsicher, hilft dir die Erkennungshilfe weiter.
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Ist an deinem Bus noch ein Anschluss frei?
Ein freier Abgang am T-Stück oder Verteiler trägt nur eine Schutzkappe.
Ein freier Abgang ist ein Anschluss am T-Stück oder Verteiler, der nur mit einer Schutzkappe verschlossen ist. Steckt dort ein Kabel oder ein Endwiderstand, ist der Platz belegt. Findest du keinen freien Abgang, wähle Nein.
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Wie weit ist der Hub vom Bus entfernt?
Miss grob die Strecke zwischen Hub und Bus.
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Wie weit ist der Hub vom Bus entfernt?
Miss grob die Strecke zwischen Hub und Bus.
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Wie weit ist der Hub vom Bus entfernt?
Miss grob die Strecke zwischen Hub und Bus.
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Wie weit ist der Hub vom Bus entfernt?
Miss grob die Strecke zwischen Hub und Bus.
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Welcher Stecker ist das?
Vergleiche Form, Farbe und Verriegelung mit deinem Stecker.
NMEA 2000
- Form
- Rund, fünfpolig, Schraubverschluss (M12)
- Farbe
- Schwarz oder grau
- Verriegelung
- Schraubverschluss
Raymarine SeaTalkNG
- Form
- Rund, mit Drehverriegelung
- Farbe
- Backbone blau, Spur-Kabel weiß, Stromkabel mit rotem Streifen
- Verriegelung
- Drehverriegelung (Bajonett)
Raymarine SeaTalk 1
- Form
- Flach, länglich, dreipolig
- Farbe
- Adern rot (12 V) und gelb (Daten), plus Schirm
- Verriegelung
- Steckverbindung ohne Drehverschluss
Simrad SimNet
- Form
- Rund, gelber Steckverbinder
- Farbe
- Knallgelb an schwarzem Kabel
- Verriegelung
- Steckverschluss, Endwiderstand mit rotem Ring
NMEA 0183
- Form
- Einzelne Drahtpaare, kein gemeinsames Bus-Kabel
- Farbe
- Unterschiedlich, herstellerabhängig
- Verriegelung
- Meist Schraubklemmen
Deine Empfehlung
Deine Antworten
22,90 €
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
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26,90 €
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
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22,90 €
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
Deine Antworten
26,90 €
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
Deine Antworten
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
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Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
Deine Antworten
SeaTalk 1 wird über einen Konverter an den Hub angebunden. Ob dein Autopilot darüber alle Werte liefert, können wir ohne Rücksprache nicht sicher sagen; melde dich bei uns, wenn du unsicher bist.
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
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Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
Deine Antworten
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
Deine Antworten
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
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Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
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109,90 €
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Deine Empfehlung
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Schema: Mini-Backbone für den Start
109,90 €
Zusammen 0,00 €
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Alle Empfehlungen im Überblick
NMEA 2000
Runde, fünfpolige Schraubstecker (M12), meist schwarz oder grau, oft an einem T-Stück.
| Deine Situation | Das brauchst du |
|---|---|
| Ja, ein Abgang ist frei, 1 m | NMEA2000 Kabel – 1 m 22,90 € |
| Ja, ein Abgang ist frei, 2 m | NMEA2000 Kabel – 2 m 26,90 € |
| Nein, alles belegt, 1 m | Amphenol NMEA 2000 Micro-C T-Stück 16,50 € NMEA2000 Kabel – 1 m 22,90 € |
| Nein, alles belegt, 2 m | Amphenol NMEA 2000 Micro-C T-Stück 16,50 € NMEA2000 Kabel – 2 m 26,90 € |
Raymarine SeaTalkNG
Blaue Backbone-Kabel, weiße Spur-Kabel, Stromkabel mit rotem Streifen, Drehverriegelung.
| Deine Situation | Das brauchst du |
|---|---|
| Ja, ein Abgang ist frei | Raymarine Adapterkabel SeaTalk NG zu NMEA2000 – weiblich 40 cm 48,00 € |
| Nein, alles belegt | Raymarine SeaTalk NG T-Verbinder (A06028) 27,00 € Raymarine Adapterkabel SeaTalk NG zu NMEA2000 – weiblich 40 cm 48,00 € |
Raymarine SeaTalk 1
Dreiadrige Kabel (rot, gelb, Schirm), flache, längliche, dreipolige Stecker.
SeaTalk 1 wird über einen Konverter an den Hub angebunden. Ob dein Autopilot darüber alle Werte liefert, können wir ohne Rücksprache nicht sicher sagen; melde dich bei uns, wenn du unsicher bist.
| Deine Situation | Das brauchst du |
|---|---|
| Raymarine SeaTalk 1 | Raymarine SeaTalk1 auf SeaTalk NG Konverter Set (E22158) 139,00 € Raymarine Adapterkabel SeaTalk NG zu NMEA2000 – weiblich 40 cm 48,00 € |
Simrad SimNet
Knallgelbe Stecker an schwarzen Kabeln, Endwiderstand mit rotem Ring.
| Deine Situation | Das brauchst du |
|---|---|
| Ja, ein Abgang ist frei, 1 m | Simrad SimNet auf NMEA 2000 Adapterkabel, weiblich, 1 m (24006199) 39,00 € |
| Ja, ein Abgang ist frei, 4 m | Simrad SimNet auf NMEA 2000 Adapterkabel, weiblich, 4 m (24006413) 78,00 € |
| Nein, alles belegt, 1 m | Simrad SimNet T-Verteiler, 3 Anschlüsse (24005860) 32,00 € Simrad SimNet auf NMEA 2000 Adapterkabel, weiblich, 1 m (24006199) 39,00 € |
| Nein, alles belegt, 4 m | Simrad SimNet T-Verteiler, 3 Anschlüsse (24005860) 32,00 € Simrad SimNet auf NMEA 2000 Adapterkabel, weiblich, 4 m (24006413) 78,00 € |
NMEA 0183
Ältere Bordelektronik, meist einzelne Drahtpaare statt eines gemeinsamen Bus-Kabels.
| Deine Situation | Das brauchst du |
|---|---|
| NMEA 0183 | Yacht Devices NMEA 0183 auf NMEA 2000 Gateway, Micro-C (YDNG-03N) 199,00 € NMEA2000 Starter Set Plus 109,90 € |
Noch kein Bus
An Bord ist noch kein Bussystem verbaut.
Schema: Mini-Backbone für den Start
| Deine Situation | Das brauchst du |
|---|---|
| Noch kein Bus | NMEA2000 Starter Set Plus 109,90 € |
- Der Hub bringt sein eigenes Stromkabel mit (8 bis 28 V DC) und wird nicht über den Bus versorgt.
- Ein NMEA-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Passt der Hub auf mein Boot?
- Strom: 8 bis 28 V DC über ein eigenes Kabel, nicht über den Bus
- Bussystem: NMEA 2000, SeaTalkNG oder SimNet direkt per Kabel, SeaTalk 1 über einen Konverter, ohne Bus mit dem Starter Kit
- NMEA 0183: nur über einen Übersetzer
- Internet: Dein Hub verbindet sich mit dem WLAN der Marina oder zu Hause, mit einem Router oder Hotspot. Der Hub-Mobilfunk trägt nur Alarme und Live-Status, mit Standard-Abo
- Einbauort: Unter Deck an einem trockenen Ort, nicht im Maschinenraum und mindestens 2 m entfernt von Funkgerät, Kompass und Radar
Strom über den Bus wird nicht unterstützt; der Hub braucht dafür sein eigenes Kabel. NMEA 0183 direkt, ohne Übersetzer, wird nicht unterstützt; wir empfehlen aktuell nur den Weg über den Übersetzer.
Häufige Fragen
Kann ich Geräte von mehreren Herstellern mischen?
Ja, solange sie auf denselben Bus passen. NMEA 2000, SeaTalkNG und SimNet arbeiten mit passenden Kabeln und Adaptern zusammen; NMEA 0183 läuft unabhängig von den anderen Systemen.
Wo speise ich den Strom für den Hub ein?
Der Hub bekommt seinen Strom über ein eigenes Kabel direkt von deiner Bordbatterie (8 bis 28 V DC), nicht über den Bus.
Was ist ein Endwiderstand und brauche ich einen?
Ein Endwiderstand schließt den Bus an beiden Enden ab. Ist dein Bus bereits fertig verkabelt, sitzt meist schon einer; für den Hub selbst brauchst du keinen zusätzlichen.
Brauche ich ein T-Stück?
Nur wenn an deinem Bus kein Abgang mehr frei ist. Dann teilt ein T-Stück oder ein Verteiler einen bestehenden Anschluss.
Warum liegt kein NMEA-Kabel bei?
Jeder Bus und jede Kabellänge braucht ein anderes Kabel. Damit du nicht für etwas zahlst, das du vielleicht schon hast, wählst du es hier passend dazu aus.
Ich habe SeaTalk 1, geht das auch?
Ja, über einen Konverter. Ob dein Autopilot darüber alle Werte liefert, können wir ohne Rücksprache nicht sicher sagen.
Immer noch unsicher?
Schick uns ein Foto deiner Stecker, wir sagen dir, was du brauchst.
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