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Made in EU

Entwickelt in Deutschland. Gefertigt in der EU. Montiert in Travemünde.

Ob Motorboot oder Segelboot: Wir zeigen dir, woher dein Hub kommt und wer daran mitarbeitet.

Smartboatia Hub, an Bord in einem Schaltschrank eingebaut und mit dem NMEA-2000-Netz des Boots verbunden

Der Weg eines Hub

  1. 01Deutschland

    Entwicklung

    Die Elektronik des Hub haben wir zusammen mit einem Entwicklungspartner in Deutschland entworfen, das Design gehört uns.

  2. 02Tschechien

    Platinen

    Unsere eigenen Platinen, das Herzstück des Hub, werden in Tschechien gefertigt und maschinell optisch geprüft.

  3. 03Deutschland

    Gehäuse

    Das Gehäuse entsteht im Spritzguss in Deutschland, jedes Teil wird vor dem Versand geprüft.

  4. 04Deutschland

    Beschriftung

    Die Folie für die Statusanzeigen wird in Deutschland im Siebdruck gefertigt.

  5. 05Zugekauft

    Bewusst zugekauft

    Die Steckverbinder kaufen wir bei Amphenol, Rechenmodul und Funkmodule bei etablierten Herstellern.

  6. 06Travemünde

    Montage

    In Travemünde bauen wir jeden Hub zusammen, spielen die Software auf und prüfen die Hardware.

  7. 07Travemünde

    Endprüfung

    Vor dem Versand geht jeder Hub durch unsere Endprüfung: Strom, WLAN, App-Verbindung, Online-Status, LEDs und Signalton.

  8. 08Travemünde

    Versand

    Verpackt und verschickt wird dein Hub direkt aus Travemünde.

Hub-OS, App und Cloud

Software aus Deutschland, betrieben in der EU

Hub-OS, App und Cloud entwickeln wir selbst, ausschließlich in Deutschland. Deine Bootsdaten speichert der Hub zuerst an Bord, auch ohne Internet. In der Cloud liegen sie in Rechenzentren in Frankfurt am Main. Neue Funktionen und Verbesserungen kommen als Update über das Internet direkt von uns, ohne Werkstattbesuch und ohne Abo.

Deutscher Wetterdienst

Wie genau misst der Hub den Luftdruck?

Das haben wir prüfen lassen: Im Kalibrierlabor des Deutschen Wetterdienstes in Hamburg wichen zwei Hubs um höchstens 0,14 Hektopascal vom Referenzdruck ab.

Größte Abweichung vom Referenzdruck0,14 hPa
Zwei Hubs, gemessen im Kalibrierlabor des Deutschen Wetterdienstes in Hamburg

Was das für dich bedeutet

Für Skipper

  • Dein Hub zeichnet an Bord auf, auch wenn gerade kein Netz da ist.
  • Deine Daten liegen in Rechenzentren in der EU.
  • Montage, Prüfung und Service sitzen an einem Ort: in Travemünde.

Für Unternehmen

  • Ein Ansprechpartner für Hardware, Software und Betrieb.
  • Datenhaltung in Rechenzentren in der EU.
  • Platinen und Gehäuse aus der EU, Weiterentwicklung aus einer Hand.

Warum das seinen Wert hat

Der Hub ist kein Adapter aus dem Katalog. Seine Platinen sind unser eigenes Design, gefertigt in der EU, montiert und geprüft in Travemünde. Dazu kommt Software, die wir selbst schreiben und mit Updates weiterentwickeln. Das ist aufwendiger als eine Fertigung beim günstigsten Anbieter. Dafür weißt du genau, woher dein Hub kommt, wer ihn geprüft hat und wer ihn weiterentwickelt.

Motoryacht in schneller Fahrt unter WolkenSmartboatia Hub und NMEA-2000-Verkabelung in einem Schaltschrank an Bord

Ob Motorboot oder Segelboot: Dein Hub wird in Travemünde gebaut, geprüft und weiterentwickelt.