Plotter und Instrumente

Was du bekommst

An Bord

• Instrumentenleiste nach deinem Geschmack: Jede Kachel belegst du mit einem Instrument deiner Wahl. Dasselbe Instrument darf auch mehrfach vorkommen.
• Passend für Handy und Tablet:

• Die 33 Instrumente in fünf Gruppen, so wie sie in der App heißen, dazu ab 1.48.0 die Motor-Instrumente (siehe unten):

• Motor-Instrumente (ab 1.48.0): In der Gruppe Boot unter „Motor“ findest du bis zu 18 Werte deines Motors und Getriebes:

• Welche Motorwerte du siehst: Zur Wahl stehen nur die Werte, die dein Motor tatsächlich sendet. Die Einheiten: Drehzahl in U/min, Drücke in bar, Temperaturen in deiner Temperatureinheit, Lichtmaschine in V, Verbrauch in l/h, Motorlast, Drehmoment und Tilt / Trim in %, Motorstunden in Stunden und Minuten. Der Gang erscheint als „F“ (vorwärts), „N“ (neutral) oder „R“ (rückwärts). Motorstatus und Getriebestatus zeigen die Warnung, die dein Motor meldet, oder „Keine aktive Motorwarnung“ bzw. „Keine aktive Getriebewarnung“. Hast du mehrere Motoren, steht unter dem Kurznamen, welcher Motor gemeint ist, zum Beispiel „Backbordmotor“ und „Steuerbordmotor“ bei zwei Motoren, sonst „Motor 1“, „Motor 2“ oder der Name, den du unter Bordsysteme vergeben hast.
• Kurs und Peilung zum nächsten Wegpunkt (ab 1.48.0 getrennt): „Kurs zum nächsten Wegpunkt“ (Kurzname „Kurs WP“) ist der geplante Kurs der aktuellen Etappe deiner Route, also die Richtung der Kurslinie vom Start der Etappe zum Wegpunkt. Die erste Etappe beginnt dort, wo du das Lineal am Boot angedockt hast. „Peilung zum Wegpunkt“ (Kurzname „Peilung WP“) ist die Richtung von deiner aktuellen Position zum Wegpunkt. Weichst du von der Kurslinie ab, unterscheiden sich die beiden Werte. Beide sind rechtweisend, also auf geografisch Nord bezogen.
• Farbe zeigt die Seite: Scheinbarer Windwinkel und Ruderwinkel zeigen Backbord rot und Steuerbord grün, der Ruderwinkel zusätzlich mit „Bb“ oder „Stb“ hinter dem Wert. Die Distanz zum Anker ist grün innerhalb deines Ankerkreises und rot außerhalb. Das Batteriesymbol leuchtet, wenn dein Batteriealarm eingeschaltet ist, und blinkt rot bei Alarm.
• Wischseiten: Wischst du in der Leiste, wechselt die Ansicht. Die Seiten laufen im Kreis:

• Für Motorboote: Hast du unter Bootskonfiguration als Bootstyp „Motorboot“ gewählt, blendet die App die Segel-Ansichten aus: Trimmwirkung, Trimm-Empfehlung, Polare und die fünf Performance-Instrumente. Das Rundinstrument zeigt die App auch auf Motorbooten, zugeschnitten auf dein Boot: ohne die farbigen Segelsektoren und ohne Krängung in der Mitte. Die Wind-Instrumente in der Leiste bleiben. Motor-Instrumente und Motor-Cockpit gibt es auf jedem Boot, dessen Motor Daten sendet, also auch auf Segelbooten.
• Motor-Cockpit (ab 1.48.0): Die Seite erscheint im Karussell direkt nach den Instrumenten (auf dem Handy nach den Handy-Instrumenten), sobald die App einen Motor an deinem Boot kennt. Sie zeigt einen oder zwei Motoren nebeneinander; hast du mehr, wählst du den Motor über den Pfeil am Motornamen. Der Drehzahlmesser reicht ab Werk bis 4.000 U/min, auf Motorbooten bis 6.000 U/min, und wächst von selbst mit, wenn dein Motor schon höher gedreht hat. Eine feste Obergrenze stellst du unter Bordsysteme ein.
• Kurze Wege: Tippst du auf die Kachel Logbuchstatus, öffnet sich das Logbuch. Die Polar-Kacheln öffnen die Polare, die Kachel Batteriespannung den Verlauf der Bordspannung mit der Einstellung für den Batteriealarm. Eine Motor-Kachel oder der Drehzahlmesser im Motor-Cockpit öffnet den Verlauf dieses Werts für den gewählten Zeitraum; bei Gang, Motorstatus und Getriebestatus siehst du stattdessen die Wechsel mit Datum und Uhrzeit.
• Jede Seite merkt sich ihre Größe, zum Beispiel eine schmale Instrumentenleiste, aber eine breite Polare.
• Belegung je Boot: Fährst du mehrere Boote, findest du auf jedem deine eigene Belegung wieder.
• Verlauf und Motorstunden je Motor findest du auch unter Bordsysteme.
• Um die Karte im Plotter geht es in Karte und Seekarten, um Wegpunkte in Lineal und Routenplanung.

Aus der Ferne

• Einen Plotter gibt es nur an Bord. Wer nicht an Bord ist, navigiert nicht. Aus der Ferne siehst du dein Boot im Dashboard und in der Bootsüberwachung.

Wie es geht

Plotter öffnen

1. Verbinde deine App mit dem Hub.
2. Die App öffnet direkt den Plotter. Später erreichst du ihn über Menü › „Plotter“. Beim allerersten Verbinden mit einem neuen Hub läuft vorher der Einrichtungsassistent.

Instrument tauschen

1. Tippe auf den Kurznamen einer Kachel, zum Beispiel „FüG“.
2. Wähle die Gruppe und dann das Instrument. Jede Zeile zeigt Kurz- und Langnamen, das aktuelle Instrument ist mit einem Haken markiert.
3. Bei einem Motor-Instrument und mehreren Motoren wählst du zusätzlich den Motor.
4. Die Kachel wechselt sofort, die App speichert deine Wahl automatisch.

Motor-Cockpit nutzen (ab 1.48.0)

1. Wisch in der Leiste bis zur Seite mit dem Drehzahlmesser.
2. Bei mehreren Motoren tippst du auf den Motornamen unter „Drehzahl“ und wählst den Motor.
3. Tippe auf die Bezeichnung eines Hauptwerts neben dem Drehzahlmesser, um einen anderen Motorwert zu wählen. Ab Werk sind es Kraftstoffverbrauch und Öltemperatur.
4. Die Kacheln darunter belegst du wie in der Instrumentenleiste. Ab Werk: Öldruck, Kühlmitteltemperatur, Lichtmaschinenspannung, Motorstunden, Öltemperatur, Kraftstoffverbrauch, Gang und Drehzahl. Wie viele Kacheln du siehst, hängt von Gerät, Lage und Größe der Leiste ab.
5. Tippe auf den Drehzahlmesser, um den Drehzahlverlauf zu öffnen.

Obergrenze des Drehzahlmessers festlegen

1. Öffne Menü › „Bordsysteme“ und tippe neben „Motoren“ auf das Regler-Symbol.
2. Trag im Dialog „Motoren konfigurieren“ unter „Maximale Drehzahl“ einen Wert zwischen 1 und 100.000 ein, oder lass das Feld leer für „Automatisch (leer lassen)“.
3. Tippe auf „Speichern“.

Leiste vergrößern, verkleinern, einklappen

• Leiste oben: Zieh am unteren Rand. Sie wird höchstens halb so hoch wie der Bildschirm. Ziehst du sie ganz klein, klappt sie ein; ein kleiner Reiter klappt sie wieder auf. Auf dem Handy zeigen die Instrumente und ab 1.48.0 auch die Seite „Handy-Instrumente“ dann nur noch eine Reihe mit 2 Kacheln.
• Seitenleiste auf dem Tablet quer: Zieh am Rand. Sie rastet bei 1, 2 oder 3 Spalten mit je 4 Kacheln ein.

Ansicht wechseln

• Wisch in der Leiste nach links oder rechts. Tippst du auf der Karte ein Schiff an oder öffnest das Lineal, springt die passende Seite von selbst nach vorn und danach wieder zurück.

Voraussetzungen

• Smartboatia Hub an Bord, App mit dem Hub verbunden.
• Für die Werte die passenden Geräte oder Sensoren, zum Beispiel ein Echolot für die Tiefe oder ein Windgeber für den Wind. Luftdruck, Krängung, Seegang und Bordspannung misst der Hub selbst.
• Für die Wegpunkt-Instrumente eine Route aus dem Lineal, die am Boot angedockt ist.
• Für Motor-Instrumente und Motor-Cockpit (ab 1.48.0): ein Motor, der seine Daten ins NMEA-2000-Netz sendet, meist über ein Motor-Gateway, und der Hub am selben Netz. Welche Werte du bekommst, bestimmt dein Motor.
• Für Polar-Performance, Zielgeschwindigkeit und Ziel-VMG (Segelboote): Dein Hub ist mit der Cloud verbunden und einem Boot zugeordnet. Die Polare liest die App an Bord direkt vom Hub, auch ohne Internet.
• Kein Internet nötig, kein Abo nötig.

Rechte und Abo

• Abo: Der Plotter ist ohne Abo voll nutzbar. Mit dem Standard-Abo zeigt die Karte im Plotter zusätzlich amtliche Seekarten für ausgewählte Regionen, derzeit des BSH für Deutschland und der NOAA für die USA (siehe Karte und Seekarten).
• An Bord: Jede Person, die mit dem Hub verbunden ist, nutzt und belegt den Plotter gleich.

Sicherheitshinweis

Benachrichtigungen

Keine eigenen. Der Plotter zeigt nur den Zustand anderer Funktionen: das blinkende Batteriesymbol beim Batteriealarm und die Farbe der Ankerdistanz bei der Ankerwache.

Meldungen und Sonderfälle

Offline-Verhalten

• Der Plotter braucht kein Internet. Alle Werte kommen live vom Hub, auch die Polare.
• Nach einem Neustart der App sind Belegung und Leistengrößen wieder da. Die Leiste beginnt wieder auf der ersten Seite.
• Die Motoren deines Boots merkt sich die App. Das Motor-Cockpit bleibt deshalb auch bei ausgeschaltetem Motor im Karussell, die Werte stehen dann auf Strichen.
• Nach einem Neustart des Hubs oder einem kurzen Verbindungsabriss kommen die Werte von selbst zurück.